Ryanair is bij de tien grootste klimaatvervuilers in Europa, concludeert transportgroep T&E op basis van officiële cijfers. Tot nog toe bestond die top 10 exclusief uit steenkoolcentrales.
Wat als alle voetgangers, fietsers en gebruikers van het openbaar vervoer één dag per jaar allemaal de auto zouden nemen om zich te verplaatsen? En we noemen het Black Fuel Day, de hoogdag ter verheerlijking van de verbrandingsmotor voor privégebruik. Zo tonen we ons solidair met iedereen die geen andere optie heeft dan de auto te nemen.
Een gruwelijk treinongeluk in Caïro legt de onderinvestering van de Egyptische overheid in de publieke sector bloot. Terwijl de bevolking substantieel toenam, namen de investeringen in het spoorwegnet af.
Palmolie vormt geen duurzaam alternatief voor fossiele brandstoffen. Dat heeft de Europese Commissie beslist. Het huidige gebruik in diesel zal afgebouwd worden vanaf 2023.
De Costa Ricaanse president Carlos Alvarado Quesada heeft een ambitieus economisch plan voorgesteld om de uitstoot uit transport, bouw en zware industrie sterk te beperken.
Het Europees Parlement en de Raad hebben een akkoord bereikt over uitstootnormen voor zware vrachtwagens. Die zouden een derde minder moeten uitstoten tegen 2030.
Ik probeer lichthartig en vergevingsgezind in het leven te staan, maar als ik weer eens sta te wachten op een trein die niet komt en waar ik nochtans wel 147 euro voor heb betaald, voel ik een diepe haat en wraakzucht opborrelen.
Als reactie op de klimaatbetogingen of klimaatrondes stelt Vlaams minister van Milieu, Joke Schauvliege, op het VTM journaal dat zij denkt aan een toelage op de vliegtuigtickets. In Vlaanderen dus, want dat is Schauvliege’s bevoegdheid.
Grootstedelijke bewoners willen meer gehoord worden bij de toekomstige ontwikkeling van hun steden. Ze willen niet alleen meer inspraak in innovatieve stadsplanning maar ook weten hoe alles betaald wordt.
Een auto verbruikt gemiddeld 39 procent meer brandstof dan de officiële cijfers van de fabrikant aangeven, en stoot dus ook veel meer uit. Dat blijkt uit cijfers van de International Council on Clean Transportation (ICCT).
Kinshasa wordt ook wel eens als de monsterstad omschreven en daar zijn redenen voor. De dagelijkse hittegolf, wirwar van mensenlevens, de oppervlakte en de ontoegankelijkheid van de periferie geven een bedrukkend gevoel van eeuwige verlorenheid. En toch kan je orde in de chaos terugvinden als je de kaart (er)kent en je medemens vertrouwt. Lies Buss ...
De negatieve impact van verkeer kost Europa meer dan een 1000 miljard euro per jaar, blijkt uit berekeningen van de Europese Commissie. Die ‘externe kosten’, zoals luchtvervuiling, geluidsoverlast en files, worden grotendeels door de burger betaald.